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365平台官方网站:国际航线恢复的前景取决于各国疫苗和防控措施的进展

时间:2021/4/25 12:11:16  作者:  来源:  浏览:1  评论:0
内容摘要:去年年底,中航集团原董事长蔡建江调任国家空中交通管理委员会(部级)。随后,原中航集团总经理宋志勇接替蔡建江担任中航集团董事长、党委书记。直到现在,接替宋志勇出任国航总经理的人选终于浮出水面。在此之前,马崇贤曾任中国航空工业集团公司副总经理、党组成员、国航副总裁、党委常委。他的职业...
去年年底,中航集团原董事长蔡建江调任国家空中交通管理委员会(部级)。随后,原中航集团总经理宋志勇接替蔡建江担任中航集团董事长、党委书记。直到现在,接替宋志勇出任国航总经理的人选终于浮出水面。

在此之前,马崇贤曾任中国航空工业集团公司副总经理、党组成员、国航副总裁、党委常委。他的职业生涯大部分是在中国国航部门,曾担任中国国航内蒙古分公司、浙江分公司、湖北分公司和山东航空公司的高管。

2020年新冠肺炎疫情的爆发,对国航造成了严重损害。根据国航2020年年报,国航实现营业收入695.04亿元,同比下降48.96%;上市公司应归属股东的净亏损为144.09亿元,去年为盈利64.09亿元。这一损失高于中国三大航空公司——东方航空和南方航空。

一直是最赚钱航空公司的国航,由于北京大本营曾受北京疫情影响,国际航线占比最高,在2020年的三大航空公司中排名垫底。此外,中国国航参与投资的国泰航空(Cathay Pacific)在2020年损失了188亿美元。国泰航空也成为拖累国航业绩的一个重要因素。

进入2021年,国际航空市场仍未见复苏。对此,国航高管近日在网上发布的业绩通报会上指出,国际航线恢复的前景取决于各国疫苗和防控措施的进展。预计发达国家将在2021年第二季度基本完成大规模疫苗接种,而发展中国家要到2022年才能获得大规模疫苗。国际航空运输协会预计,全球民航行业至少要到2024年才能恢复到2019年的水平。中国目前的“五个一”政策是否会逐步放开,预计将在6月后变得更加明朗。

国航进一步预测,未来随着疫情逐步得到控制,接种范围继续扩大,国内民航出行需求将继续回升,行业长期向好趋势不会改变。疫情得到控制后,被抑制的航空需求可能会高速反弹。的发展。

事实上,在国航之前,中国南方航空集团前总经理马旭伦已于去年11月被任命为中国南方航空集团董事长,中国南方航空集团前董事长王昌顺因年龄问题退休(不是退休)。

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